Se colocaron cinco claros con siete trabes prefabricadas, que darán una longitud de 123 metros.
Al iniciar la nueva fase de una de las obras de infraestructura más importantes en la zona metropolitana de San Luis Potosí que actualmente construye el Gobierno del cambio, el Gobernador Ricardo Gallardo Cardona, supervisó la colocación de las trabes del puente superior vehicular atirantado ubicado en la avenida Cactus y la carretera 70, cuyo avance es claramente visible para impactar en la movilidad de 250 mil usuarios.
En la zona de intervención, el gobernador confirmó que, durante el presente año, su Gobierno continuará con la transformación de la ciudad y del Estado, con obras de infraestructura necesarias para cumplirle a las y los potosinos, que durante años no vieron resultados debido a las omisiones de la “herencia maldita”, y agregó que este puente podrá ser entregado durante el mes de abril del presente año.
Durante la mañana de hoy, frente al gobernador, trabajadores de la construcción colocaron las trabes del puente que lo sostendrán: cinco claros de dos cuerpos con siete trabes prefabricadas de tipo AASHTO IV, para una longitud total de 123 metros, y que son sustentados por 16 columnas circulares de concreto de 1.20 y 1.80 metros de diámetro.
La Secretaría de Desarrollo Urbano, Vivienda y Obras Públicas (Seduvop) del Gobierno del Estado, encargada de la obra, informó que la obra avanza en tiempo y forma, y que durante la presente semana se logró avanzar en la habilitación y colocación de acero de refuerzo en columnas de los caballetes del cuerpo sur y del cabezal de la pila del cuerpo norte; además, contabilizó la existencia de 50 trabes prefabricadas concluidas por lo que se comenzó con la fabricación de escamas para el muro, y al mismo tiempo se realizaron trabajos para la reubicación de líneas de gas natural y líneas de tensión de la CFE.
El Gobernador Ricardo Gallardo, dio el banderazo de inicio de este puente, en octubre del año pasado, con una inversión de 389 millones de pesos, que beneficiará no solo a quienes transitan en vehículos motorizados para agilizar la movilidad y reducir tiempos de recorrido, sino que también repercutirá en seguridad vial y peatonal, en el bienestar social de las familias, al mejorar la convivencia y la percepción sobre el uso del espacio público.
